Elliott Sadler

Biografia

Desde sus días de jugar con los racecars miniatura en el sandbox en el carretera del sur de Boston, Virginia que Elliott nativo Sadler tiene deseó ser un conductor racecar. Sadler cortó sus dientes en competir con en las pistas cortas de Virginia y del Carolinas. Él comenzó fuera de competir con va -karts en la edad joven de siete entonces movido hasta la última división común modelo del coche. Su curriculum vitae que compite con incluye más de 200 triunfos, incluyendo el campeonato 1983-84 de Karting del estado de Virginia y el oro Cup. Elliott de 1991-92 Carolina del norte eran también el corredor-para arriba para el título nacional de la asociación de Karting del mundo en 1989. Sadler movido a la serie que competía con de Winston en la edad de 18 y funcionó su primera estación completa en 1993. La victoria vino rápidamente mientras que él muesca su primer triunfo que el mismo año. El ganar casi se convirtió en segunda naturaleza a Sadler mientras que solamente dos años más tarde lo coronaron los 1995 Boston del sur (la Virginia.) Campeón de la pista del carretera. Que la estación, Sadler fijó 13 triunfos en la 4-milla ponga en cortocircuito la pista con los seis triunfos consecutivos impresionantes. El éxito de Sadler en la pista corta demostró ser una caminar-piedra mientras que él funcionó un horario limitado de la serie de Busch en 1995 y 1996. Su talento era evidente pues Sadler cogió el ojo del dueño Gary Bechtel y aterrizó un paseo a tiempo completo con su equipo de la serie de Busch para la estación 1997. Elliott no perdió ninguna hora en demostrar su subida de la capacidad al desafío mientras que el conductor del rookie capturó el poste para el acontecimiento de la estacio'n-abertura en el carretera internacional de Daytona en 1997. Apenas 13 comienzos un Sadler más último rodaron a su equipo en carril de la victoria en Nazareth (el PA.) Carretera. Sadler redondeó fuera de su año del rookie con tres más postes, cuatro postes exteriores y dos más victorias (carretera de la playa del mirto, alcantarilla internacional de la entrada). Él acabó el año un quinto impresionante en las situaciones del campeonato de Busch, y también le concedieron la concesión de Busch poste para la mayoría de los postes en una estación. Su año del estudiante de segundo año en la serie de Busch comenzó en la misma manera que Sadler muesca el poste para el estacio'n-abrelatas 1998 en Daytona. El conductor joven registró dos gana más en 1998 (carretera de motor de Bristol, carretera de Carolina del norte) antes de mover hasta la serie de la taza de Winston. Sadler hizo su principio de la taza en 1998 en la Coca-Cola 600 en Charlotte, NC. La curva rápida el aprender de Sadler en la serie de Busch proveió de él otra oportunidad increíble. En 1999, Elliott fue golpeado ligeramente para pilotar el coche de carreras de los hermanos de madera renombrados del No. 21. Sadler fue honrado para ser parte del equipo, y él acabó en segundo lugar en el Rookie de la batalla del año a Tony Stewart. Sadler anotó su primera victoria de la taza de Winston en 2001 en que él tomó checkered la bandera en el carretera de motor de Bristol en su 75.o comienzo. Una llamada gutsy del hoyo y el cierto conducir práctico detrás del Elliott puesto rueda y de los hermanos de madera en el círculo del ganador. Un expediente también cayó cuando Sadler cruzó la raya - su 38.a posición de salida del lugar era la más profunda del campo que cualquier conductor ganó siempre en de la pista del cortocircuito de la 5-milla en Tennessee. Sadler anotó dos más tapa-fives en 2001 y acabó la estación vigésima en puntos. Sadler tomó la decisión para salir de los hermanos de madera después de la estación 2002 para explorar otras oportunidades en el garage de la taza de Winston. Después de su stint 139-race en el coche del No. 21, Sadler fue reclutado para conducir para Roberto Yates que competía con y en el No. 38 "M&M's"® Ford. "desde entonces he comenzado competir con, he conocido que si había un lugar que deseé para ser, un lugar en el cual soñaba con tener la oportunidad de trabajar, él estaba en Roberto Yates que competía con," Sadler dicho. "tan cuando Roberto me acercó, me sentía como mis sueños tenía verdad venida. La oportunidad al equipo para arriba con un patrocinador como "M&M's"® lo hace que mucho más emocionante. "M&M's"® está todo sobre la diversión y gente de la fabricación feliz, y diría que es exactamente la manera que vivo mi vida. Apenas deseo tener diversión por intervalos la pista de la raza, y espero hacer cada uno feliz poniendo el No. 38 "M&M's"® Ford en carril de la victoria cuanto antes." La estación 2003 bajó a un comienzo caliente con dos finales de la tapa cinco y cinco finales de la tapa diez en las primeras nueve razas. Sadler también capturó su primer poste de la estación en Darlington, apenas cinco razas en el horario. 2003 también trajeron un primer para Sadler en el valle Jarrett, primer teammate de la taza de Elliott. "le pregunto que así que muchas preguntas sobre competir con y no sobre competir con, él no son incluso divertidas," Sadler dicho de Jarrett. "rellene que no he preguntado a gente en parte de mi familia, porque sé puedo realmente conseguir una respuesta recta de él." Sadler es uno de NASCAR's "armas jóvenes" y ha sentido bien a un líder en la nueva generación del deporte de conductores. Él ha demostrado potencial del campeonato en la pista y ha hecho una impresión igualmente grande de la pista por su manera servicial con los medios. Con su actitud de restauración y buenas miradas, Sadler brillará brillantemente como estrella en el futuro de NASCAR. Energizado por los cambios de organización en RYR, cabezas de Elliott en 2004 con un equipo mejorado, plomo de Todd Parrott como jefe del equipo. Su estilo carismático de la personalidad y el ganar es un fósforo natural con los segundos caramelos del chocolate de la marca de fábrica del patrocinador M&M del año. Sadler tendrá de nuevo un poco ayuda de sus amigos fieles, el "M&M famoso" Spokescandies, rojo, amarillo y verde, a ayudar a navegar al tauro de #38 Ford. Mientras que no conduce el ® Ford del No. 38 el M&M, Sadler goza de la caza, golf, juegos video, colgando hacia fuera con los amigos y los deportes. Él apareció en los anuncios nacionales de la TV para Ford y la Coca-Cola e hizo recientemente su principio de la televisión de la música del país en el vídeo para el golpe "Ol ' rojo" lanzado por el cantante Blake Shelton.